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    公交站臺廠家制作公交站臺需考慮哪些因素：

　　公交站臺作為城市公共設(shè)施的重要組成部分，不僅直接服務(wù)市民及游客出行，更是城市文明的重要載體，也直接體現(xiàn)了城市發(fā)展的水平。公交站臺，我們最熟悉不過，但是制作制作起來卻有許多要考慮的因素。下面小編為大家簡單介紹一下幾種常見的因素。

　　1.風(fēng)格：首先確定的就是站臺的風(fēng)格，主要的用途。根據(jù)周圍環(huán)境，要求和諧統(tǒng)一。

　　2.結(jié)構(gòu)：滿足乘客方便快捷地進(jìn)入站臺候車并很方便地上下車。根據(jù)人群的高度設(shè)計(jì)站臺的高度，為乘車人群及車的停靠分布站臺的布局。

　　3.材料：經(jīng)久耐用，可以滿足在任何氣候環(huán)境中的使用要求，可加工性好，不受特殊結(jié)構(gòu)的制約。

　　4.顏色選擇：醒目的顏色，與城市周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，與車道上的普通車輛顏色有明顯的顏色對比。如國外的黃色校車、英國紅色的電話亭等一樣的效果。

　　5.文化背景：要符合城市的歷史，建筑風(fēng)格等。這樣不會弄出笑話。

　　6.體量：根據(jù)站臺人流密度設(shè)計(jì)站臺的大小。

　　7.廣告：站臺廣告內(nèi)容健康，與城市的商業(yè)結(jié)構(gòu)有著密切關(guān)系，給乘客在候車時打發(fā)候車時間。

　　8.燈光：滿足正常的夜間照明功能，在光線不好的時候有提示功能，也可以美化城市風(fēng)景。

　　9.綠化：站臺或者站臺附近，改善站臺的候車環(huán)境，美化城市環(huán)境。

　　10.外觀形態(tài)：站臺的形狀，如現(xiàn)有的各種倒“L”型、“T”型等。
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